記者31日從交通運輸部了解到，近日我國首次500米飽和潛水陸基載人實驗取得成功，下一步將擇機進行500米飽和潛水海試作業。

在當日舉行的交通運輸部專題發布會上，交通運輸部救助打撈局局長王雷表示，這次500米飽和潛水陸基載人實驗自5月22日開始實施，交通運輸部上海打撈局9名飽和潛水員進艙實驗，5月27日艙內加壓至500米，9名飽和潛水員在51個大氣壓的高壓環境下，共停留176個小時，完成了各項測試項目，其中6月3日潛水鐘加壓至502米，達到實驗目標深度。6月25日，9名飽和潛水員安全減壓返回常壓、走出艙門，實驗圓滿完成。

飽和潛水是一種使潛水員可以直接暴露在高壓環境下，實現長時間、大深度工作的潛水作業方式，與機械作業相比具有不可替代的靈活性和實用性。不少國家一直在大力發展飽和潛水作業技術，并將其應用于大深度精細復雜環境下的搜救、打撈、安裝、探查等作業。

王雷表示，我國從20世紀70年代開始進行飽和潛水技術探索，2006年實現飽和潛水零的突破，下潛深度103.5米。飽和潛水技術的發展提升了我國深水作業能力，在“桑吉”輪深水抽油應急處置、香港輸氣管線應急搶修等重大搶險打撈任務中發揮了重要作用。

來源：新華社、@交通發布