10-15萬元的預算還能買到中型SUV？是的，你沒聽錯！今天小哥就給大家推薦兩輛成交價在13萬元左右的中型SUV，一輛是吉利現階段的旗艦SUV——豪越，另一輛則是奇瑞旗下的明星產品瑞虎8 PLUS。這兩輛車除了空間大還有什么過人之處呢？讓我們接著往下看！

豪越 2020款 1.8TD 雙離合旗艦型 5座，官方指導價13.96萬元，目前老司機成交價13萬元左右。

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 雙離合豪享版，官方指導價13.99萬元，目前老司機成交價13萬元左右。

豪越車頭看上去十分魁梧，格柵造型頗具家族特色，層次感豐富的銀色飾條，為其增添了一些精致感。

瑞虎8 PLUS前臉呈現出穩重的設計風格，整體看起來還是比較大氣的，點陣式的中網比較吸人眼球。

豪越采用了矩陣式的大燈，瑞虎8 PLUS的大燈看起來比較銳利，兩車的遠近光燈均標配了LED光源。

除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、LED前霧燈、自動頭燈、大燈延時關閉、大燈高度可調。豪越多了轉向輔助燈及頭燈，瑞虎8 PLUS多了自適應遠近光。

配圖為豪越 2020款 1.8TD 雙離合旗艦型 7座

豪越的車身尺寸為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，而瑞虎8 PLUS的尺寸為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm，豪越在車身尺寸各個方面表現均比瑞虎8 PLUS要好。

這兩輛車配備的車頂行李架為它們增添了一份帥氣的同時也兼顧實用性。此外，豪越多了前排無鑰匙進入功能。

后視鏡方面，兩車均配備了外后視鏡電動調節、外后視鏡加熱、外后視鏡電動折疊、外后視鏡鎖車自動折疊、內后視鏡手動防眩目。

豪越輪胎品牌為錦湖，前后輪胎標配規格均為225/55 R18，采用了旋風式的輪圈設計。瑞虎8 PLUS輪胎品牌為固鉑，前后輪胎標配規格均為235/55 R18，采用了多輻式的輪圈設計。

豪越車尾顯得十分敦實，平直的線條配合狹長的尾燈，帶來了獨特的視覺效果，配合銀色飾條看起來更顯時尚。

瑞虎8 PLUS的車尾部分看起來比較飽滿，排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，加上精致的熏黑尾燈，整體的視覺效果還是不錯的。

豪越的內飾采用了對稱式的布局，空調出風口的造型比較時尚，中控臺的做工用料還是不錯的，能給人一定的檔次感。

瑞虎8 PLUS內飾看起來豪華大氣，在層次感上也營造得很到位，貫穿式的空調出風口顯得比較個性，細節處該車采用了很多的銀色飾條進行點綴。

豪越平底三輻式多功能方向盤被皮質包裹，瑞虎8 PLUS平底三輻式方向盤采用的是真皮材質，兩車都配備了豐富的多功能按鍵，操作起來比較便捷。

此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。

兩車均搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，點亮后無論是顯示的細膩度，還是行車信息的豐富程度都很不錯。

豪越中控屏的尺寸為12.3英寸，而瑞虎8 PLUS配備的為8英寸觸控液晶屏，兩車中控屏的造型都很時尚，實際的使用體驗也都不錯。

兩車均配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統、車聯網。瑞虎8 PLUS多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、后駐車雷達。豪越多了并線輔助、車道保持輔助系統、前駐車雷達、倒車車側預警系統。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。豪越配備了72色車內氛圍燈，多了自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示、負離子發生器；瑞虎8 PLUS配備了多色車內氛圍燈，多了發動機啟停技術、感應后備廂、內置行車記錄儀。

安全配置方面，豪越更為出色；舒適和高科技配置方面，兩車也完全能夠滿足日常使用。

兩車座椅都被仿皮材質包裹，豪越的座椅配色為黑色，在縫線的點綴下，更顯檔次感；瑞虎8 PLUS的座椅造型比較敦實，雙色設計給人的豪華感更強一些。

另外，兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調節、主駕駛座電動調節。豪越多了副駕駛座電動調節。瑞虎8 PLUS多了前排座椅加熱。

兩車的后排空間都很不錯，豪越后排地板中央純平，而瑞虎8 PLUS的凸起也很小。另外在座椅的乘坐舒適性上，兩車的表現都還是不錯的，特別值得一提的是豪越后排采用了3個互相獨立的座椅，這樣的設計并不多見。

此外，兩車都配備了出風口。瑞虎8 PLUS多了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架。

配圖為豪越 2020款 1.8TD 雙離合旗艦型 7座

兩輛車的后備廂空間可以說都非常夸張了，尤其是放倒后排座椅后，都可以得到一個非常平整的空間，不但可以拉大件，甚至外出旅行時睡在車里也是可以的。

豪越 2020款 1.8TD 雙離合旗艦型 5座配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率是184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為7.8L/100km。

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 雙離合豪享版配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率為197馬力，峰值扭矩是290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗是6.8L/100km。

兩車前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，豪越后懸架為扭力梁式非獨立懸架，瑞虎8 PLUS后懸架為多連桿式獨立懸架。此外，兩車驅動方式均為前置前驅。

好了，接下來小哥就對這兩輛車進行一番總結。豪越是吉利推出為了填補家族中型SUV空缺的得力干將，在空間方面這輛車的整體表現自然是比較優秀的，此外，配置和動力上也都不弱，如果您想買大尺寸的SUV并且喜歡吉利這個品牌，那入手它還是不錯的！

瑞虎8 PLUS作為奇瑞家族的明星產品，有著自己的大批粉絲，并且自推出以來積累的口碑也是不錯的。這輛車在空間、配置、動力方面與吉利豪越的表現不相上下，而在內飾豪華感的營造上小哥個人覺得瑞虎8 PLUS要更勝一籌，并且它的7座布局應用場景也更加廣泛。如果您的預算剛好在13萬元左右，那么它或許是一個不錯的選擇！